-Bidding
2014年5月19日上午9：30，南昌市绕城高速公路南外环（塔城至生米段）工程设计复核项目的开标工作在南昌市公共资源交易中心进行，这是我司工程设计复核项目第一次进行公开招标。经过前期严密的准备工作：招标承诺、告知的办理；招标公告的编制、备案和发布以及招标文件编制使开标工作进展顺利。最终由中铁第四勘察设计院集团有限公司以1309499元中标，中标结果经过公示后无异议。这也标志着南昌市绕城高速公路南外环（塔城至生米段）工程设计复核项目开标工作圆满结束。
5月22日上午，由市重点办和市城投公司共同组织的昌东大道南延工程规划方案意见征求会在市城投公司第二会议室召开。参加会议的有市重点办副主任黄文华，市城投公司党委委员、总经理助理万美保，南昌县国土局、建设局、交通局、八一乡等单位的代表及设计单位代表。会议就昌东大道南延工程目前正在编制的规划方案征求相关单位意见。 昌东大道南延工程范围主要在南昌县八一乡境内，为使该工程的规划、设计更加切合南昌县的实际情况，会议征求了南昌县国土局、建设局、交通局、八一乡等相关单位的意见和建议，便于规划设计单位在编制方
5月6日下午，前期工作部相关工作人员陪同市规划局、市城管委有关领导，分别到象湖隧道及九洲高架项目办进行现场考察。此次现场考察的目的是为象湖隧道及九洲高架项目两项目的管理用房进行选址。通过实地考察，市规划局、市城管委根据象湖隧道、九洲高架管养单位的要求，结合实际情况将上述两项目的四处管理用房综合考虑，最终将管理用房核减至三处。
沿江中、南大道南延工程（现更名为：南昌市赣江东岸防洪堤南延工程(生米大桥-南外环互通段)）为南昌市重大重点工程，经公司研究决定，拟采用BT模式进行项目建设。为此，我司于2014年5月4日向市政府行文请示该模式是否可行并附BT方式实施方案（文号：洪城投字19号），市政府经研究后于2014年5月17日批复了我司的请示（洪府厅字154号），批复同意我司采取BT方式建设并以公开招标方式确定投资承包商，并且同意我司拟定的该项目BT方式的实施方案。接此文后，我部将根据文件精神立即启动招标工作。
2014年5月15日下午14：00，象湖隧道、九洲高架安置房勘察项目的开标工作在南昌市公共资源交易中心进行，这也是我司工程勘察项目第一次单独进行公开招标。经过前期严密的准备工作：招标承诺、告知的办理；招标公告的编制、备案及发布；招标文件的编制、备案及发布，开标工作进展顺利。本项目采取的投标报价方式是报价承诺法，各投标单位承诺报价均为土层100元/延米，岩层120元/延米。经过开标现场随机抽取中标排序，最终由江西省建筑设计研究总院中标，中标结果经过公示后无异议。这也标志着象湖隧道、九洲高架安置房勘察
